油水分离填料由于其结构规则、均匀、对称,规定了汽液流路,改善了沟流和壁流现象,具有压降小、通量大、分流效率高等优点。
油水分离填料主要利用改性聚丙烯、不锈钢304、321、3161等材料碰撞聚结,其波纹導板的结构形式大大地改善了碰撞聚结的运行条件。因此聚结机理都是润湿聚结和碰撞聚结并存、聚结效果都十分理想。
含水轻烃水为分散相进入脱水器后,经过液体分布器均匀进入波纹板填料。随着流体的流动,同时由于重力和浮力的作用,水滴降到作为聚结元件的波纹板上表面进行聚结、分离,分离好的烃和水沿各自的出口排出。
该填料作为聚结元件,实现了浅池原理和聚结技术的良好结合。体现为以下优点。
①将分离器分割为多层通道,缩短了分散相的沉降或浮升距离(浅池原理)提高了脱水效率。
②通道内的流动路程呈“之”字形,从而为水滴在波纹扳表面的粘附聚结和水滴之间的碰撞聚结提供了更多的机会
③为轻烃脱水提供了较大的分散相聚结表面积。
④波紋板填枓波峰处更有利于聚结水滴的沉降和固体颗粒的下沉。脱水器以波紋板填料作为聚结元件,其内部流体的流动过程较为复杂。
油水分离填料主要应用于石油化工、这种填料的表面压有特制的小纹,按照工艺计算要求,选择不同的安装角度,使得油水混合物经过时,分散相在填料表面由小液滴聚结成大的液团,当达到一定大小时,顺着填料表面浮升到液体的上表面,从而达到两相分离的目的。
通过表面处理,可以使用油包水和水包油两种不同场合的需要。应用试验证明该设备在处理油田油气水混合物上,具有处理效果好、处理能耗低、控制简单等优点。